就属于正常

来源:http://www.ywpfrs.cn 作者:江苏省南通市队兹品装饰工程有限公司 - www.ywpfrs.cn 2020-03-20 11:37

6月18日,在深圳某论坛的网络投票显示,32.26%的网友认为目前交通违规现象最严重的是行人闯红灯,在各项不文明行为中投票人数最多。深圳行人闯红灯开罚后,59.14%的网友认为行人闯红灯的违规现象并没有好转。事实上,在5月份的调查中,监测点过往市民对交通文明评价确实在下降,这一指数比4月减少0.48分。

据了解,《深圳市城市交通文明指数调查报告》(以下简称《报告》)由深圳市文明办委托国家统计局深圳调查队进行调查。从今年6月起,调查区域完整覆盖深圳十区。

“单纯看每个月的报告并不能反映深圳当月交通的方方面面。”深圳交警局相关负责人表示,交通情况非常复杂,而文明程度的提升也非一蹴而就,只要每月的数值保持在一定范围内没有大的波动,就属于正常。“《报告》需要观察年度的整体趋势”。

调查报告显示,与4月份相比,四项分项指数均有不同程度的下降。深圳市城市交通文明进步指数为-0.32%。从2012年6月至今年5月,深圳交通文明指数始终保持在76分以上,最高分出现在去年12月,为77.69分。而5月份深圳市城市交通文明指数仅76.51分,为近一年最低。

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二是多个行政区在交通设施管理和维护上没有采取积极措施,交通标志缺失、交通信号灯故障问题和交通隔离设施不完善的现象未能及时修复,使交通设施完善指数减少0.11分,呈现连续4个月下降的趋势;

“交通文明是城市文明程度的直观反映,在全国文明城市的测评中,深圳此项扣分较多。”黄海华表示。由于调查抽样路口与交警部门集中整治的路段并非一致,许多市民虽然明知严查闯红灯,但还是心存侥幸,在没交警看管的路口闯红灯的现象也较为普遍。

据介绍,下降的主要原因一是部分行政区交通路口现场管理有所松懈,行人和非机动车闯红灯现象有所增加,使守法率指数减少0.04分;

三是多个行政区违章设摊、跨门营业、机动车和非机动车乱停放现象均有明显增加,使人行道无障碍指数减少1.61分;

此外,受监测点过往市民对交通文明评价下降的影响,市民感受度指数减少0.48分。

“对文明指数的测评共有四个主要指标。”深圳市文明办文明处副主任黄海华介绍,测评分为守法率指数、交通设施完善指数、市民感受度指数和人行道无障碍指数四部分。